Käsiketttõstuki prototüüp pärineb Vana-Roomast, jäädvustatud arhitekt Vitruviuse arhitektuurikäsiraamatusse.
15. sajandil ilmusid Itaaliasse noolkraanad, mis lahendasid rooliprobleemi, kuid tuginesid siiski käsitsitööle.
Aurumasina leiutamine 18. sajandil andis kraanadele jõudu, ajendades tõstemehhanismide arengut. Kaasaegseid käsiketttõstukeid on sellel alusel pidevalt täiustatud.
Seotud tööstus Hiinas sai alguse 1970. aastatel ning tekkis arvukalt käsiketttõsteid parandavaid ja renoveerivaid peretöökodasid. 1970. aastate lõpuks oli see kasvanud üle 300{4}}töökodade stiilis üksikettevõtteni.
Viimastel aastatel on tööstuses toimunud tehnoloogilisi uuendusi, nagu intelligentsete juhtimismoodulite kasutuselevõtt, uute legeermaterjalide kasutamine ja uuenduslikud tootmisprotsessid, mis on murdnud läbi traditsioonilise tehnoloogilise kitsaskoha "suudab ainult ülespoole minna, mitte alla".